Контроллер машиниста КВ-1509

Контроллер
машиниста КВ-1509

Характеристика

Контроллер КВ-1509, предназначен для коммутации цепей управления тепловозом.
Штурвалом контроллера переключают главный вал, а реверсивной рукояткой реверсивный вал (в нейтральном положении вала рукоятка может быть снята с контроллера). При переключении реверсивной рукоятки контроллера изменяется направление движения тепловоза. При изменении положения штурвала изменяется частота вращения вала дизеля, а следовательно, и его мощность.
Рукоятка реверсивного барабана имеет три положения: «Вперед», «Назад» и нейтральное, при котором разомкнуты реверсивные контакты. Штурвал главного барабана имеет одно положение холостого хода дизеля (нулевое) и пятнадцать рабочих положений (позиций). Конструкция аппарата предусматривает взаимную блокировку главного и реверсивного вало: в нулевом положении реверсивной рукоятки блокируется главный вал, на ходовых позициях штурвала блокируется реверсивный вал. Блокировка осуществляется специальным фиксатором, расположенным между храповиками главного и реверсивного валов, который в зависимости от положения рукояток «запирает» главный или реверсивный вал.
На вал главного барабана набирают фигурные кулачковые шайбы, которые замыкают и размыкают подвижные контакты контроллера в определенной последовательности. Позиции контроллера фиксируются храповиком, рычагами и пружинами.

Условное обозначение контроллера КВ-1509У2

К — контроллер;
В — возбуждения;
15 — количество позиций;
09 — конструктивное исполнение;
У2 - климатическое исполнение.

Состав контроллера КВ-1509
1. корпус;
2. неподвижные контакты;
3. реверсивная рукоятка;
4. штурвал;
5. подвижные контакты;
6. главный барабан.

Технические данные